上证报中国证券网讯（记者姚炯）9月29日晚间，润邦股份在深交所互动易平台回答了投资者有关公司经营情况的多个提问。
有投资者问：挪威Fry官方新闻稿的口径是：与润邦海洋正式签约3艘新一代混动服务船，其中2艘已获得挪威两大养殖企业（含SalMar）的长期租约；10艘是3艘确认订单+7艘选择权订单的总量。确认该批船为Progreen P28M型设计，2023年Vaagland船厂建造过同型船 ＂Fry Ocean＂，在此基础上又增加了1艉，预计造价过亿元。以上信息是否属实？
公司回复表示，近期，公司全资子公司润邦海洋与欧洲知名船东FRY AS签署了10艘高端混合动力海工服务工作船建造合同（含选择权订单）。鉴于船舶单船造价属于商业合同保密信息，船东及公司均未对外披露。
有投资者问：公司旗下德国柯赫公司今年连续两次参与德国与哈萨克斯坦的官方经济洽谈会，又与蒂森克虏伯联合参加东南亚相关活动。请问未来最有可能参与哈方的哪些基础投资，哈方现在重点向德方推荐化肥、铜矿、锂矿、钨矿、煤矿项目，柯赫对以上项目有哪些参与机会？
公司表示，今年以来，公司旗下子公司德国KOCH公司先后参加了德国—哈萨克斯坦商业理事会，以及同合作伙伴蒂森克虏伯联合出席了在印度尼西亚雅加达举办的2026印尼国际矿业展等活动。相关活动属于公司正常开展海外市场商务对接、行业交流层面的工作。公司及子公司德国KOCH将继续紧抓市场机遇，积极拓展业务布局，努力争取更多订单与合作机会，不断提升市场竞争力与品牌影响力。
有投资者指出，8月24日，公司半年报显示，润邦智装的工程进度为58.03%，而在南通工信微报公号9月15日的报道中，润邦重机通州湾高端装备项目总进度达90%，进入设备最终调试阶段。为什么时隔一个月不到，进度有如此之大的变化？公司PPT显示智装年产700套高端设备产值约25亿-30亿元，现在在自媒体上也能看到智装招工和生产的视频。今年润邦智装试运营能达到规划产能的1/3，也就是5亿-8亿元产值吗？后期全面竣工投产有信心满负荷运营吗？
公司回应称，在公司2026年半年度报告中，“润邦重机通州湾装备制造基地项目”工程进度按工程累计投入占预算数比例进行计算。目前，各项工作进展顺利，预计项目今年下半年建成并逐步开始投产。润邦智装主营业务涵盖物料起重搬运装备业务、船舶及海洋工程装备业务等领域产品，公司将根据订单及市场拓展情况合理安排通州湾装备制造基地的产能布局。后续，润邦智装将积极拓展市场，尽快提升产能利用率。
有投资者问：公司是否能给予市场一定的营收指引？根据相关新闻报道和公司官网宣传，感觉公司订单饱满但是营收却未见增长，今年营收是否能突破70亿元恢复正常增长？2027-2028年的营收是否能因为相关海工、船舶、海风业务的交付出现8%-10%增长？
公司回答，因公司高端装备业务产品具有制造周期相对较长、价值量较大、定制化等特点，一般而言，公司会在每年第四季度存在集中交付产品和确认收入情形。目前，公司生产经营整体稳健，市场开拓、订单承接和在手订单情况良好。随着船舶与海洋工程装备业务规模增长，公司有信心实现营收逐年有序增长。
润邦股份主营业务为高端装备业务股票配资的品牌，主要包括物料起重搬运装备、船舶与海洋工程装备等。
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